L’expertise de la SAG et de Colas, sollicitée pour la réparation du tronçon PK de la RN1
LIBREVILLE (Equateur) – La Société Autoroutière du Gabon (SAG) et Colas, ont signé un contrat portant sur la réparation de l’axe routier PK59.5/74.5 sur la RN1, le vendredi 13 décembre dernier à Libreville.
Les pluies diluviennes de ces dernières semaines, ont fortement détérioré l’axe routier PK59.5/74.5 sur la route nationale 1 (RN1), empêchant la circulation, impactant la sécurité des riverains et des voyageurs. Pour remédier à la situation, le gouvernement gabonais a donc saisi la Société Autoroutière du Gabon (SAG) en urgence, afin de trouver une solution pour remettre la route en état dans les plus brefs délais.
La SAG qui a une concession avec l’Etat gabonais pour réparer et réhabiliter cet axe, a engagé Colas (leader spécialisé dans la construction et l’entretien d’infrastructures de transports et d’aménagements urbains), pour œuvrer sur la remise en état de cette route. En effet, cette route charnière représente le point de jonction entre toutes les routes nationales : de l’est, du Sud (où des projets agricoles se développent) au Nord, jusqu’au Cameroun, (d’où proviennent une grande partie des produits vivriers vendus au Gabon).
Hautement stratégique pour le Gabon, elle se trouve actuellement dans un état de dégradation avancé qui ne permet ni le transport des marchandises ni celui des personnes dans des conditions sécuritaires acceptables. Mais grâce à l’expertise de la SAG et de Colas, qui ont débuté les travaux de réparation de cette route, les populations pourront d’ici peu, circuler à nouveau.
Précisons à toutes fins utiles, que c’est la SAG qui a en charge la conception, l’aménagement, le financement et l’entretien de la RN1 et de la RN3 sur le tronçon Owendo- Ndjolé-Carrefour Leroy-Lastourville-Moanda-Franceville à travers un contrat de partenariat de type PPP (partenariat-public-privé) d’une durée de 30 ans.
Cette route, dite Trans-gabonaise, qui s’étend sur environ 780 kilomètres linéaires, est la route principale qui traverse le pays d’est en ouest. Ce réaménagement, dont le coût total s’élèvera à 600 milliards de francs CFA permettra d’offrir aux populations une route praticable et générera la création de 3000 emplois directs et indirects.
Pour rappel, la SAG est une société de droit gabonais détenue par Meridiam et GSEZ SA. Méridiam. Il a développé plusieurs partenariats avec la République gabonaise dont la construction du Terminal Minéralier d’Owendo, un actif stratégique pour l’Économie gabonaise.
Levi NGOMA